Taille de pneus

Une diversité de tailles possibles, mais des homologations à respecter.

Diversité dans la taille d'un pneu

Il existe une énorme diversité de tailles de pneu :

Selon le type de véhicule concerné. Exemple : un pneu de karting par rapport au plus gros pneu du monde destiné aux camions de chantiers miniers (4 mètres de diamètre pour un poids de 5 tonnes !).
Taille des jantes :
- De 13 à 23 pouces pour un pneu tourisme vendu sur le marché, les tailles des jantes vont varier selon les véhicules, leur poids, leur motorisation ou encore l'esthétique recherchée.
- La plupart des véhicules proposent ainsi 3 possibilités de tailles de jante (séries et options), sans qu'il n'y ait de réel standard à ce niveau.
- Exemple : un véhicule peut être équipé d'origine en 15", 16" ou 17".
Largeur de la bande de roulement :
- Mesurées en millimètre, les largeurs de bandes de roulement varient entre 125 et 345 mm.
- Plus de surface au sol permet de maximiser l'adhérence sur sol sec (pensez à la taille des pneumatiques de formule 1).
Hauteur de flanc :
- Un flanc raccourci caractérise un comportement plus sportif (réactivité) alors qu'un flanc plus grand permet davantage de confort.
- La hauteur de flanc n'est pas indiquée directement sur le marquage dimensionnel du pneu, mais elle est exprimée par le rapport de la largeur sur la hauteur du pneu.

Article

Un véhicule possède plusieurs tailles de pneus homologuées et préconisées par son constructeur.

Il est possible de changer la dimension de l'ensemble roulant (jante+pneu) lorsque c'est toléré et précisé dans les tableaux de correspondances mis à dispositions par les spécialistes (constructeurs, manufacturiers pneumatiques, équipementiers).
Ces modifications doivent permettre le braquage des roues, en maintenant le niveau d'adhérence et de sécurité du véhicule.

Exemple : une monte d'origine en 205/55R16 peut être remplacée par 5 montes possibles en 17", 4 en 18" et une en 19".

Bon à savoir : l'étiquetage des pneumatiques est réglementé par le règlement (UE) 2017/1369 du 4 juillet 2017, modifié par le règlement (UE) 2020/740 du 25 mai 2020 applicable au 1er mai 2021.

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